Транспортная безопасность — в фокусе внимания участников «Транспорта России»
Существующие риски совершения противоправных действий в отношении объектов транспортной инфраструктуры, применение беспилотных аппаратов и средств и противодействие им, разработку и внедрение инновационных отечественных технических средств обеспечения транспортной безопасности обсудили в рамках панельной дискуссии «Транспортная безопасность: устойчивость к современным угрозам».
Модератор дискуссии — Михаил Рябов, советник руководителя АО «НИИАС», — в своем вступительном слове напомнил собравшимся, что сейчас транспортный комплекс сталкивается с постоянными угрозами. Первому модератор дал слово Анатолию Выборному, заместителю Председателя Комитета Государственной Думы Федерального Собрания по безопасности и противодействию коррупции. Анатолий Выборный заявил, что «обсуждать на площадке Форума наиболее злободневные, проблемные вопросы, а, главным образом, находить решения, которые бы соответствовали тем вызовам, с которыми мы сталкиваемся, уже стало доброй традицией».
Перспективы повышения уровня защищенности объектов транспорта в условиях глобальных вызовов, обусловленных проведением СВО, и долгосрочные цели, которые необходимо сформировать в данном направлении, описал в своем докладе Александр Юрчик, заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по обеспечению деятельности Государственного совета Российской Федерации.
Механизм контроля и надзора в Российской Федерации, мероприятия в сфере обеспечения транспортной безопасности и особенности их проведения разобрал Владимир Черток, советник руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Он подчеркнул, что «если мы хотим защититься от будущих угроз, то нужно, конечно, заниматься анализом и выстраивать законодательство с точки зрения того, что нас ждет».
Роман Веретенников, директор Департамента транспортной безопасности Министерства транспорта Российской Федерации, в своем выступлении рассказал о нормативно-правовом регулировании вопроса противодействия неправомерному применению беспилотных летательных аппаратов в отношении транспортной инфраструктуры.
О мероприятиях по обеспечению транспортной безопасности говорил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Николай Асаул. Что делает ОАО «РЖД», чтобы обеспечить защиту объектов от противоправных действий, разобрал, в свою очередь, Иван Автаев, первый заместитель начальника Управления транспортной безопасности ОАО «РЖД».
Применение специальных средств для организации защиты объектов железнодорожного транспорта описал Иван Челноков, генеральный директор ФГП ВО ЖДТ России. Он подчеркнул: «Ведомственная охрана в моем лице и лице моих подчиненных всегда готова к диалогу, передаче любой информации. Самое главное — мы знаем, к чему мы идем, и будем в полном объеме выполнять поставленные задачи».
Константин Попов, заместитель генерального директора по безопасности АО «Международный аэропорт Шереметьево», поделился опытом обеспечения безопасности больших аэропортов, а Андрей Корабельников, директор дирекции ИТ систем безопасности АО «Международный аэропорт Шереметьево», дополнил доклад коллеги техническими подробностями.
Заключительным выступлением стал доклад директора по контролю выполнения НИОКР в области РЭБ АО «КРЭТ» Андрея Рыкова, который представил имеющиеся в компании комплексы РЭБ для противодействия террористическим актам.
Евгений Филиппов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации, подвел итоги дискуссии, обратив внимание присутствующих, что использование РЭБ возможно исключительно после государственных испытаний.
Дополнительную информацию вы можете получить в пресс-центре «Транспортной недели»: media@leadercongress.ru